日前，蔚來首臺碳化硅電驅系統 C 樣件（批量樣件，用于工藝和生產試驗驗證）已下線。作為蔚來第二代電驅動平臺的產品，碳化硅電驅系統將首先搭載在 ET7 上，該系統會有不錯的工作效率，為車輛提供更長的續航里程。
蔚來 ET7 早已公布售價為 44.80-52.60 萬元，驅動系統部分，ET7 將搭載前后雙驅動電機，綜合最大功率 480kW，峰值扭矩 850N.m，0-100km/h 加速時間為 3.9s。另外在續航部分，第二代電驅動平臺的碳化硅功率模塊將對其起到優化作用。
目前蔚來 ET7 提供 70kWh 和 100kWh 兩種容量的電池組，兩者的 NEDC 續航里程分別為 500km 和 700km。同時在 2020 年第四季度，ET7 還將交付容量為 150kWh 的固態電池版車型，該車 NEDC 續航里程將超過 1000km，這也就意味著 ET7 的能耗僅為 15kWh/100km，除了 0.23 的風阻系數以外，我們說到的第二代電驅平臺也貢獻很大。
