賽晶電力電子8月21日晚發布2020年中期業績報告，上半年，公司實現營業收入6.88億元(人民幣，下同)，同比增長9.6%；歸母凈利潤為9165萬元，同比下降19.3%；扣非利潤為7723萬元，同比增長52.5%；毛利率由去年同期的31.1%下降至當期的30.3%。
從收入結構看，公司上半年輸配電業務實現收入4.45億元，同比增長17.9%，毛利率提高2.3個百分點至31.8%；電氣化交通業務實現收入7500萬元，同比增長48.1%；工業及其他業務的收入為1.68億元，同比下降15.7%。
同日，賽晶電力電子還發布公告稱，為更好反映公司業務策略及進一步發展，擬變更公司名稱為“賽晶科技集團有限公司”。
值得關注的是，2019年上半年，賽晶電力電子啟動IGBT研發項目。公司表示，下半年將重點加快推進IGBT研發和生產線建設，力爭推出首款IGBT芯片和模塊樣品，并開始后續產品研發。同時加快IGBT及固態開關、阻抗測量等創新技術的市場開拓，盡早實現集團發展和業績增長新動能的目標。
據了解，上述IGBT生產基地，落戶于浙江嘉善經濟技術開發區，生產線建設分兩期執行。本次動工的一期項目占地34畝，規劃建設2條IGBT芯片背面工藝生產線、5條IGBT模塊封裝測試生產線。賽晶首款IGBT產品將于2020年底推出樣品。受疫情影響，首款產品受到了不同程度的延遲，預計有望于2020年三季度正式推出樣品。第一款產品ECOPAK的性能為1200V/600A，主要應用場景為新能源發電領域。未來公司將持續研發生產新產品，逐步拓展至工業控制、新能源汽車等應用領域。
賽晶電力電子董事會主席項頡介紹，IGBT是目前技術最先進、應用最廣泛的功率半導體器件，是眾多國家重點發展的新興技術領域的關鍵性基礎元器件。賽晶電力電子自建IGBT產線有三方面優勢：一是研發團隊。團隊來自ABB及全球頂尖企業的人才，對于功率半導體有著很深理解與豐富經驗。二是有豐富的資源與渠道，客戶大多是行業頭部企業，例如國家電網、比亞迪等。三是IGBT的配套產品齊全，擁有配套產業鏈。
“目前，我國IGBT市場處在供不應求的狀態，未來銷售沒有太大壓力。全球市場方面，英飛凌、富士、三菱三家合計全球市場份額超過60%，在這一領域我們對標國際巨頭，有信心做到。”項頡表示。
公司透露，未來不排除在IGBT業務實現穩定產出后，將這一款業務拆分在A股上市。
國元證券表示，IGBT是新型電力電子器件，被稱為電力電子的“CPU”。在新能源、節能環保等一系列國家政策的支持下，國內IGBT市場持續快速增長，2012年-2018年的年均復合增長率達18.1%。新能源車將成為未來IGBT市場增長的主要驅動力，預計2019年-2025年國內車規級IGBT市場規模的年均復合增長率為22%。但目前市場格局中，歐美企業基本壟斷，中國企業目前市場份額較低，國產替代空間廣闊。
賽晶電力電子成立于2002年，專注于功率半導體及配套器件技術、新興電力技術兩大技術領域，主要產品包括IGBT模塊、層疊母排、高壓陽極飽和電抗器、高壓電力電容器、大功率整流電源裝置、電網狀態監測系統等，被廣泛應用于輸變電、軌道交通、工業及其他領域。近5年來公司收入保持穩健增長態勢，2015-2019年CAGR 22%。其中2019年電網輸配電業務收入為8.6億元人民幣，占總收入的62%，為公司的核心業務。
