PSiC2022第五屆中國國際新能源汽車功率半導體市場與關鍵技術論壇即將在2022年7月13-15日在安徽蕪湖舉辦，作為會議金牌贊助單位，陜西開爾文測控技術有限公司董事長杜浩晨先生接受了中國電力電子產業網的采訪。
記 者 開爾文測控主要從事IGBT測試儀、IGBT測試系統、半導體器件測試儀、軌道交通IGBT測試儀等高端儀器設備的研發和制造，近年來在國家政策的推動下，業務布局發生了哪些變化？
杜浩晨 半導體是國民經濟支柱產業之一，其發展程度是衡量一個國家科技發展水平的核心指標。近年來，為了進一步穩固國內半導體的整體發展，打破國外壟斷，國家相關部委出臺了一系列支持和引導半導體行業發展的政策法規。
過去多年來，在國家科技重大專項，產業基金和相關政策的支持下，我國的半導體行業實現了跨越式發展，在市場需求的推動下，以開爾文測控為代表的國產半導體測試設備迅速發展。
開爾文測控從2016年開始研發推出全系列SiC測試設備，包含：SiC器件靜態參數測試系統、SiC器件動態參數測試系統、雪崩浪涌測試系統、柵電容測試系統等。以上測試設備參數均已打破國際測試設備參數的瓶頸上限。開爾文測控的測試設備陸續進入市場，成為了測試設備行業的領頭羊，并填補了國內高端測試設備的空白，實現了多元化的產業發展。
記 者 開爾文測控的主要行業布局有哪些？你們的產品線在這些行業的突出成績體現在哪些方面？
杜浩晨 開爾文測控深耕半導體測試設備行業二十余載，公司聚焦于功率器件電參數測試設備，核心技術達到國內領先水平，產品銷往中國香港、埃塞俄比亞、羅馬尼亞、東南亞等地，是為數不多進入國際封測市場供應商體系的中國半導體設備企業。
目前，開爾文測控的現有產品主要覆蓋電參數測試機領域，對應市場空間是原來的3-5倍。開爾文測控在SiC測試機領域具備充足的技術儲備，有望成為公司新的業績增長點。
半導體分立器件靜態參數測試系統
記 者 伴隨第三代半導體技術的發展，一些車企已在使用碳化硅模塊制造逆變器，開爾文測控的產品是否有支持這方面應用的規劃，有望進入汽車供應鏈？目前還存在哪些問題需要解決？
杜浩晨 公司現有產品主要覆蓋功率器件電參數測試機領域，開爾文測控早在2016年就進入了碳化硅逆變器測試供應鏈，生產并對外銷售SiC功率器件動靜態等測試機，與車企比亞迪建立了深度合作，前后提供近70余套功率器件測試系統。
SiC分立器件動態參數測試系統
目前，因SiC功率器件屬于發展前期，主要應用于汽車行業，隨著后期新能源汽車的大力發展以及國家政策的導向，以開爾文測控為代表的國產新型功率半導體器件測試設備必將迎來大規模的量產及應用。
開爾文測控自2010年最初進軍硅基功率模塊測試應用供應鏈，2020年進軍以SiC為主的第三代半導體功率器件測試應用供應鏈。在此過程中，我司積累了大量的行業經驗和技術儲備，為未來的行業爆發做好了充足的準備。
在整個新能源汽車產業鏈發展當中，需要各個環節的共同進步，除了設備和器件的發展壯大，同時也需要新能源媒體進行大力的宣傳。
記 者 面對國內功率半導體領域的“缺芯”困局，也對測試行業提出了巨大挑戰。為國產芯片保駕護航是否給開爾文測控帶來了一些新的機遇？公司進行了哪些創新？在自主技術研發、國產替代方面取得了哪些成果？
杜浩晨 開爾文測控為助力中國自主芯片、器件研發及迎合市場需求，陸續研發出針對碳化硅、氮化鎵及車規級大功率半導體器件的相關設備，尤其是第三代半導體晶圓測試系統，為國產芯片的測試保駕護航，并努力推動設備國產化的進程。
記 者 PSiC2022第五屆中國國際新能源汽車功率半導體市場與關鍵技術論壇即將在蕪湖舉行，開爾文測控為什么會參與PSiC2022活動？將怎樣利用這一機會展示自己的技術優勢？您對PSiC2022有什么期待？
杜浩晨 首先感謝PSiC2022組委會的再次邀請，通過多次PSiC的會議組織及產品展示，開爾文測控在貴平臺取得了較為滿意的收獲。
在此次PSiC2022會議上，開爾文測控將展示最新的測試設備以及全新的測試理念，相信通過此次會議可為觀眾及客戶提供更好的設備及其服務。
